
Impunidad al volante del FUTV:
Según la Secretaría de Seguridad Pública del Estado de Campeche (SSPEC), los miembros del FUTV son los que más infracciones reciben: no respetar la luz roja del semáforo, conducir a exceso de velocidad, transitar en sentido opuesto a la circulación, conducir sin licencia o sin permiso de circulación, ascenso y descenso en lugares prohibidos, viajar con exceso de pasaje.
En los registros de la dependencia policíaca, a diez elementos del Frente Unico de Trabajadores del Volante (FUTV), organización filial al PRI y a la Federación de Trabajadores de Campeche (FTC), se les ha multado, en ese lapso, por conducir en estado de ebriedad, inclusive se han dado casos de hasta tres multas en un solo día por esa violación.
Para ser socio del FUTV se requiere solamente el de pagar el importe del derecho de sindicato y el de la obtención de la placa. Eso es lo que importa a la agrupación, por eso hay como propietarios de taxis desde funcionarios gubernamentales (Roque Jacinto Sánchez Espadas), empleados de los tres niveles de gobierno (Julio Herrera Arroyo, del Indecam, Fernando Pech Pech, de Indefos) ex regidores (Geisler Cu Pensabé), profesores y hasta abogados. A nadie se le pide comprobar limpieza en su actuación personal o carta de no antecedentes judiciales, de ahí que hay de todo en ese gremio.
Si registráramos detalladamente la cantidad de hechos delictivos en los que han estado involucrados taxistas en los últimos, llenaríamos miles de reportes.
A los taxistas se les ha otorgado impunidad e inmunidad y la han sabido aprovechar con el chantaje de significar para el partido al que pertenecen como “distinguidos” militantes cetemistas, la fuerza de choque y acarreo en tiempos electorales. Olvidándose que solamente son servidores públicos y que están para servir a la sociedad, no para ocasionarle problemas a la comunidad.
Por otra parte, en el Congreso del Estado se encuentra en análisis el proyecto de reforma a la Ley de Vialidad y Transporte que contempla el apartado de concesiones para el servicio de transporte colectivo y autos de alquiler. Por costumbre el Gobierno del Estado entrega al FUTV paquetes de placas y concesiones para los agremiados, convirtiendo así a la organización en la única de decidir a quién otorgar los permisos, cuando las concesiones debieran ser para los interesados en prestar el servicio, incluidos particulares no asociados. El Estado, en este caso el Ejecutivo, es quien expide las concesiones, porque es el propietario de las mismas, no el FUTV. Al momento de entregarle los paquetes de permisos al gremio de taxistas, el gobierno cede su autoridad y el FUTV se convierte en el gran negociante de las placas.
Esa opción, al que se aúna la presencia casi monopólica de taxistas, ha propiciado que cada vez el organismo obrero esté convertido en una fuerza gansteril más que laboral. Agreden en grupo y amenazan en grupo. Impunemente circulan vehículos del FUTV sin placas, sin que la policía los detenga, a diferencia del arbitrario trato hacia particulares.
Automotor particular que circule sin placas o con placa vencida, es llevado directo al corralón y es liberado tras varios trámites difíciles, luego del respectivo pago de la multa.
El Secretario de Seguridad Pública, Carlos Miguel Aysa González, asegura que la corporación no protege ni está al servicio del FUTV y los taxistas, pero los hechos han demostrado lo contrario, ya que los ruleteros le tienen tomada la medida al jefe policíaco, más que los “zetas” a quienes ha enfrentado sin temor, avanzando en el combate a la delincuencia, pero en el caso de los taxistas existe un arraigado favoritismo y protección, cualquier amago de infracción, de inmediato rodean las instalaciones de Seguridad Pública y a dejar en libertad a los infractores de la ley.
Puede ser que la protección político-partidista que recibe el FUTV sea su fuerza o quizá el que tengan como dirigente a un líder que en julio de 1986 logró evadir la acción de la justicia luego de ultimar a balazos a un ciudadano de nombre Angel Chablé a las afueras de un bar localizado a un costado del monumento al prócer campechano, Pablo García Montilla.
No cabe duda que la justicia es para quien tiene suficiente dinero para el pago de un abogado defensor, no para aquellos que robaron un pavo o una gallina para llevarles algo de comer a sus hijos, de estos, encuentras en exceso en San Francisco Kobén, porque solamente no tienen los recursos para defenderse y pagarle a un abogado.
¿Caerá Martín Ruiz Ortega?
Lo sucedido el pasado fin de semana en la otrora pacífica “sabana del descanso” demuestra que las viejas prácticas y vicios continúan prevaleciendo pues claramente se notan los intereses de los hermanos Armando y Martín Ruiz Ortega, uno presionando para que le otorguen el permiso de prestar el servicio de transporte en la ciudad de Hecelchakán y el otro, con el cargo de Secretario de la comuna, pretende la candidatura del PRI a la alcaldía, que en anteriores entregas hemos comentado y que actualmente ocasiona problemas internos muy graves en la administración Monterista, ya que al manejar y cooptar al cabildo, según comentarios de funcionarios de primer nivel, Martín Ruiz tiene a la mayoría de regidores además que en el gabinete tiene alojado a sus sobrino políticos, Héctor Cizaña, Director de recursos humanos y Jesús Monroy Barahona, flamante Director jurídico de la Comuna, este es hijo de mi amigo Mario Monroy Moreno, conocido líder y político radicado en Tenabo pero oaxaqueño de nacimiento.
A los Ruiz Ortega, poco les importa afectar los raquíticos ingresos que obtienen los humildes tricitaxis, los cuales, se unieron para solicitar la intervención de las autoridades y evitar que la sangre llegue al río, porque entre los dirigentes José María Colli Uc, Modesto Cetz y Miguel Angel Dzul Chan hay voluntad para buscar una solución pacifica y evitar confrontaciones estériles para satisfacer intereses “bastardos” de unas cuantas personas que solo buscan $$$satisfacer ambiciones desmedidas.
El pueblo los conoce perfectamente, tienen nombres y son hermanos: Armando y Martín de apellidos Ruiz Ortega.
La solución está en manos de José Montero, (Renuncia o cese de Martín Ruiz) y del Gobierno del Estado (Renuncia de Ocasis Orlayneta) con esto, se comprobará quien funcionaba adecuadamente en dichas administraciones. Al tiempo
El Ocaso de Orlayneta Gutierrez:
Hasta ahora Director de Autotransporte del Estado, vive al parecer sus últimos momentos al frente de esta Dirección, en la que poco o nada, pudo hacer.
Cuota de poder del Diputado federal Víctor Méndez Lánz, este lo rescató de la banca en la cual estuvo en el sexenio de Salomón Azar García, por los malos manejos en la Comisión Técnica del Programa de Empleo Rural (COTEPER) sobre todo en los Programas de Marañón.
Se presume que es uno de los principales beneficiarios en la adquisición de derechos de transporte urbano, no le importa que se regulen las concesiones solamente el beneficio económico, por eso, lo que actualmente sucede en el camino real, le importa un comino a Ocasis Orlayneta.
Que más de 800 propietarios de tricitaxis en Hecelchakán se queden sin sustento, eso ya es grave, porque puede ocurrir un estallido social, pero la mesura y respeto que demuestran los tricitaxis, es digno de mencionar y de hacer un reconocimiento a cada uno de ellos, por no violentar la ley, por respetar el derecho de terceros, por manifestarse de manera respetuosa y pacifica.
Orlayneta Gutiérrez debió tomar al toro por los cuernos, pero prefirió mantenerse a la expectativa y no buscar una solución a este problema social.
Ante la incapacidad de resolver este problema, lo mejor que puede suceder, es designar a un nuevo responsable, que no esté desgastado y confrontado con las agrupaciones de prestadores de servicios de transporte, que no tenga intereses dentro de los mismos, como acontece con Orlayneta y que proponga solución a esta problemática. Se vislumbran cambios en varias dependencias del gobierno estatal y la Dirección de Autotransporte, es actualmente el Talón de Aquiles en la administración del señor de los Hechos y No palabras.
Proyecto Bearing: ¿Fracaso de Antonio Richaud?
Anunciado como uno de los hechos más relevantes dentro de la presente administración, al parecer la millonaria inversión que coadyuvaría al desarrollo en el camino real, cada vez peligra, pues al decir del Secretario de Fomento Industrial y Comercial del Gobierno del Estado “las inversiones pueden irse donde existan las condiciones y mayores facilidades para los inversionistas.
La inversión anunciada en meses pasados era del orden de 1,894 millones de dólares equivalente a 20 mil ochocientos millones de pesos para el estado a través de un Mega complejo industrial, automotriz, electrónico y residencial.
Pero hasta la presente fecha, poco se menciona respecto a esta millonaria inversión, existe hermetismo entre las autoridades, los empresarios poco saben al respecto, incluso el Consejo Coordinador Empresarial ignora los avances del Proyecto, caso contrario en las empresas como GICSA y del Grupo Mall.
De no concretarse esta inversión, sería el fracaso más grande para Antonio Richaud, quien se ha caracterizado por llevar a buen puerto, toda aquella gestión para atraer inversiones y generar la fuente de empleos, donde según el INEGI, Campeche ocupa el 5º. lugar en este rubro, lo cual reconoce el empeño y dedicación de Richaud Pinto en el encargo otorgado por JCHV.
En fin hay, unos que ven el vaso medio vacío, pero son más los que lo miran medio lleno.
Nombran a Adolfina Chiñas Aguilar Directora del Cecytec, plantel Palizada
La maestra en Administración, Adolfina Chiñas Aguilar, fue asignada como directora del Colegio de Estudios Científicos y Tecnológicos (Cecytec), plantel Palizada, en sustitución de Otilio Cruz Cruz.
La respalda en el campo educativo su desempeño al frente del Cecytec, plantel Pomuch, a lo largo de 12 años en el Municipio de Hecelchakán.
Es un acierto de Jorge Osorno, al asignarla a Palizada, pues Chiñas siempre se ha caracterizado por enfrentar los retos y responder con grandes resultados en las encomiendas que ha tenido dentro del sector educativo. Felicitaciones y enhorabuena para María Adolfina.
